Отправлено: 29.12.08 04:21. Заголовок: Русский НЛО

Уникальный самолет пылится во дворе закрытого предприятия.

Сейчас модно говорить о так называемых нанотехнологиях и суперсовершенных разработках. Российские конструкторы еще несколько десятилетий назад создали уникальное воздушное судно. Но их труд оказался никому не нужен.


Начало 90-х годов - «тарелка» готова к испытательному полёту

Внешне аппарат напоминает летающую «тарелку». Да и по своим техническим параметрам лайнер мало чем уступает своему фантастическому собрату. Над этой машиной ученые трудились в условиях секретности. И впервые испытали свое детище в начале 90-х. Полет прошел успешно, однако с тех пор чудо-аппарат ни разу не поднялся в воздух - прекратилось финансирование.
Теперь летающую «тарелку» прячут в Подмосковье - во дворе одного из закрытых предприятий.
Зарубежные авиастроители прозвали наш корабль русским НЛО. Они хотели создать такой же, но им так и не удалось разгадать его секреты.
В устройстве лайнера действительно есть свои особенности. Хитрость заключается в распределении воздушных потоков. У аппарата две основные мощные турбины. А по бокам располагаются еще четыре вспомогательных двигателя. Такое сочетание механизмов дает потрясающий эффект. В случае отказа всех движков «тарелка» сумеет мягко спланировать. Это поистине самый безопасный самолет в мире.

Господство в воздухе

Свои уникальные возможности «тарелка» показывает благодаря воздушной подушке. Она позволяет резко сократить разбег. Самолет может перевозить пассажиров и груз весом до 100 т.



Машина способна взлетать и садиться в любых условиях. Для России это особенно актуально, ведь за последние 15 лет количество аэродромов в стране сократилось почти в пять раз. Скорость «тарелки» - от 500 до 700 км/ч. К тому же самолет способен вертикально подниматься и опускаться.
Недавно конструктор российского НЛО умер, и завеса секретности с его имени снята.
- Это профессор Лев Щукин, - говорит заместитель генерального директора предприятия Нина Савицкая. - Он 20 лет проработал в КБ Королева и много времени отдал своему детищу. В последние годы конструктор занимался выколачиванием средств. В Саратове на авиационном заводе были уже готовы выпускать «русский НЛО». Однако денег так и не нашлось.
Сегодня на модные, зачастую бесперспективные, проекты выделяются миллионы долларов, а на внедрение уже готового самолета, который обеспечит России господство в воздухе, не могли дать и рубля.



Источник: http://eg.ru/daily/melochi/11851/

 Отправлено: 29.12.08 04:29. Заголовок: Из комментов к стать..

Из комментов к статье:

Сергей 27.12.2008 | 11:34
В середине 80-х информация об этом , или похожем проекте была опубликована в журнале "Знаменосец". Говорилось, что есть проекты вместимостью от 10 до 150 человек. Возможность посадки на воду, правда скорость указывалась выше.
Рейтинг: 0

Максим 25.12.2008 | 04:21
Да какая нафиг завеса секретности?!?!?! О чем вы?!! Афтар белены объелся! Об этом проекте, было известно уже 5-7 лет назад!!! Это проект авиационного концерна "Экип" http://www.ekip-aviation-concern.com Они уже давно денег ищут на внедрение его в производство и никак найти не могут.
Рейтинг: -1

FN 25.12.2008 | 09:30
Мы перестали быть романтиками. Давайте посто верить, что наша летающая тарелка самая тарелочная. Вспомним Сикорского. Сколько сил было затрачено на создание вертолетов и сколько было неудач. В итоге никто сейчас не скажет, что вертолет имеет неправильную конфигурацию и большое лобовое сопротивление. Если эта тарелка окажется хотя бы в 2 раза безопасней самолета - то это тысячи спасенных жизней. А вы хотите жить?
Рейтинг: +4

Авиаинженер 24.12.2008 | 11:53
СУ-37;СУ-47; ф-35 секретные ВОЕННЫЕ разработки! Тысячи фотографий и сайтов со всеми ттх доступны! А гражданский! Огромный!Строящийся 20!лет-засекречен, одна размазанная фотография?Вы в это верите?
Рейтинг: +1

NEWSMAN 24.12.2008 | 02:48
Задача элементарна с точки зрения большого бизнеса: создать АО - выпустить акции - будут деньги - сами найдутся найдутся изготовители частей - сделать самолет - продать его и заработать на этом...

Отдайте этот проект бесплатно в частные руки, пусть его реализуют, и берите налоги с ихних продаж самолета.

То есть, отдавая бесплатно данный проект частникам, государство всеравно выигрывает. Делайте как я советую!
Рейтинг: -2

Александр 24.12.2008 | 12:25
На счет Русского НЛО: в строительстве 1 самолета учавствует порядка 100 заводов. Дак как вы себе представляете переориентировать на выпуск принципиально новой модели летательного аппарата такое количество заводов, при чем часть этих заводов теперь находится на территории стран СНГ?! Вы представляете масштабы расходов? За какой период времени этот самолет сможет стать рентабельным?
Что касается безопасности Русского НЛО, по мнению ряда источников это действительно имеет место быть, а его форма объясняется тем, что в фюзеляж закачивается специальный газ (по аналогии с дирижаблем). Есть еще один минус этого летательного аппарата - низкая полетная скорость.
Рейтинг: +3

Александр 24.12.2008 | 12:25
Я допускаю мысль, что летающие тарелки давно разработаны и держатся в секрете как стратегическое оружие. Проведем аналогию: в конце 2 мировой активно велись разработки реактивного самолета, в итоге, такой самолет был сделан и испытан. После этого он (реактивный самолет) еще почти 10 лет держался в строжайшей тайне из соображений государственной безопасности.
Рейтинг: +2

мегавольт 24.12.2008 | 00:23
Видео полёта этого апарата размещено на Ю Тюб. Манёвренная на столько что рядовому пасажиру такое не пережить.
Рейтинг: +5

Санё4ег 24.12.2008 | 00:10
Очень даже интересно! Если и вправду есть такая ракета, и она имеет такие параметры, то почему-же мы летаем на таких старых голимых лайнерах, и терпим столько катастроф??? Был бы я миллионером, я бы с удовольствием глянул на этот шедевр. А вообще очень интересно.
Рейтинг: +1